الدليل الشامل حول طرمبة البنزين.. طريقة إصلاحها وتغيير الموتور

محتويات المقال

تعتبر طرمبة البنزين واحدة من أبرز الأجزاء الموجودة في نظام الوقود داخل السيارة. فهي بمثابة روح المحرك للسيارة، نظراً لأنها تعمل على نقل الوقود بطريقة سهلة من التانك إلى نظام الحقن داخل المحرك. ولذلك فإننا نقدم لكم جميع المعلومات حول طرمبة البنزين وأسعارها وعلامات اقتراب التلف، وطريقة إصلاحه، وطريقة التعرف على ضعف الطرمبة والعلامات التي تعكس هذا الأمر.

‏طرمبة البنزين

إن طرمبة البنزين من أبرز المكونات الموجودة في المحرك، نظراً لأنها تعمل على نقل الوقود من التانك داخل السيارة إلى نظام الحرق الموجود في المحرك داخل الموتور. مع العلم أنه عدم وصول البنزين بالصورة المطلوبة، يتسبب في اضطراب في توازن العملية، التي تعمل على مزج البنزين والهواء في غرفة الاحتراق الموجودة داخل المحرك. مما ينتج عنه عدم أداء السيارة بالكفاءة المطلوبة مع مرور الوقت، ينتج عنه تلف في طرمبة البنزين، وإصابتها بمجموعة من الأعطال التي تتسبب في توقف الطرمبة بالكامل، مما ينتج عنه إصابة السيارة بالأعطال الكاملة. ومن الجدير بالذكر أن هناك مجموعة من الأعراض الهامة التي تصيب السيارة، مما يفقدها القوة والتوازن والقدرة على استهلاك البنزين، الأمر الذي يجعلها تقوم باستهلاك كمية كبيرة جداً منه. ولذلك من الضروري الانتباه لها، والذهاب إلى مراكز الصيانة في حالة ظهورها.

‏‏أنواع طرمبة البنزين

‏هناك مجموعة متعددة من أنواع طرمبة البنزين، من بينها الطرمبة الكهربائية أو الميكانيكية. ومن أبرز المعلومات حولها ما يلي:

‏طرمبة البنزين الكهربائية

‏تعتبر هذه الطرمبة من أهم أنواع طرمبة البنزين، التي تتكون من موتور كهربائي في الأساس. ويعمل من خلال قطعة مصنوعة من البلاستيك، تقوم بسحب البنزين من تانك البنزين، وتوصيله إلى الموتور في السيارة. مع العلم أن هذا النوع يكون في التانك، لعمل البنزين على تبريده، من خلال المطور الكهربائي الذي يعمل على شفط البنزين من التانك، ودخوله مرة ثانية إلى مسطرة الرشاشات. ومن الجدير بالذكر أن البنزين الذي يقوم بالعمل على تبريد الطرمبة يساهم في إطالة عمرها. مع العلم أن الضغط في ذلك النوع عالي بشكل ما، نظراً لأن عملية الحقن تقوم بضغط البنزين في المسطرة، لما تعمل تحت ضغط عالي.

‏طرمبة البنزين الميكانيكية

‏أما عن الطرمبة الميكانيكية فهي مكونة من مكبس داخلي صغير للغاية، يقوم بالحركة حتى يتمكن من سحب البنزين، ودخول إلى وش السلندر، وخروجه من ذراع الزغاد، الذي يساهم في عمل طرمبة البنزين ونقله إلى المحرك.

علامات تلف طرمبة البنزين

‏هناك مجموعة من العلامات التي تظهر على السيارة والتي تشير إلى تلف طرمبة البنزين. ومن أهمها الإحساس بأن السيارة قد فقدت القوة الخاصة بها، وتعمل على استهلاك كمية كبيرة جداً من البنزين. بالإضافة إلى إصابة السيارة بالاهتزاز الشديد دون أسباب أو أعطال في المحرك أو الدينامو، مما يتسبب في ظهور أعطال في طرمبة البنزين. أو إصابة السيارة بالتقطيع أثناء السير، ومن الممكن اختبارها عند وصول السيارة إلى 300 كيلو متر في الساعة، ورفع القدم من على دواسة البنزين، والعمل على تهدئة السيارة، سوف تلاحظ تقطيع السيارة أثناء العمل. كما أن في هذا الوقت من الممكن أن يظهر على هيئة سخونة في المحرك، وارتفاع شديد في درجات الحرارة. كما تظهر أيضاً في صورة عدم الوصول إلى السرعة المطلوبة، أو عدم إمكانية السيارة من الدوران. ولذلك عند ظهور أي من العلامات السابقة؛ يجب الذهاب إلى مراكز الصيانة على الفور.

‏طريقة تصليح طرمبة البنزين

‏قبل اللجوء إلى تغيير طرمبة البنزين، فمن الممكن تجربة الإصلاح في البداية. وذلك من خلال العمل على تنظيف تانك البنزين، نظراً لأن عدم الاستمرار في تنظيفه يعتبر من العوامل الأساسية التي ينتج عنها تلوث الطرمبة، وعدم قيامها بالوظيفة الأساسية بالصورة المطلوبة. بالإضافة إلى التأكد من دخول البنزين إلى السيارة والمحرك، والكشف عن رشاشات البنزين، وملاحظة وصول البنزين إلى التانك من خلالها أم لا. وبعد العمل على فصل الكوليه أو الكلبس؛ نقوم بتثبيت زجاجة، وتدوير السيارة، وملاحظة ضخ البنزين بداخلها أم لا. وفي حالة عدم وجود البنزين نقوم بفحص علبة الفيوزات، ‏وتشغيل السيارة مرة أخرى، وفي حالة عدم ظهور بنزين نقوم بتغيير الفيوز.

‏وهنا نقوم بتجربة السيارة مرة أخرى، فعند تدوير السيارة وعدم ظهور البنزين نقوم بالكشف عن البطارية، من خلال فحص كافة الأسلاك، والتأكد من عدم وجود قطع أو خلل فيها. وتنظيف جميع الأجزاء بمزيل الصدأ، وإعادة تركيب الكابلات مرة ثانية بطريقة محكمة. ويتم العمل على تشغيل السيارة مرة أخرى؛ ففي حالة ظهور بنزين تكون المشكلة من البطارية، في حالة عدم وجود بنزين يجب العمل على تغيير طرمبة البنزين.

‏طريقة حماية طرمبة البنزين من التلف

‏هناك مجموعة من الإجراءات الوقائية التي يمكن أن تساعد في حماية طرمبة البنزين من التلوث. عند العمل على تعبئة البنزين من محطة الوقود، يجب العمل على إغلاق المحرك قبل البدء في تموين السيارة، حتى لا يتأثر البنزين. وعدم الانتظار حتى وصول البنزين إلى ربع التانك، للمحافظة على الطرمبة من السخونية التي تتسبب في الأضرار لها. فضلاً عن ضرورة مراقبة مؤشر البنزين، للتعرف على أنه يقوم بالضغط على طرمبة البنزين أم لا، والتأكد من عدم الضغط على المسدس خلال وضع البنزين داخل التانك.

‏عند دخول محطة البنزين يجب الانتظار لدقائق معدودة قبل تعبئة السيارة بالبنزين، للعمل على تهدئة الشوائب بداخلها. وفي فصل الصيف يجب الحرص على وضع البنزين في السيارة في المساء، لعدم مواجهة الأضرار الناتجة عن سخونة السيارة المبالغ فيها. والحرص على التعامل مع محطات البنزين الموثوق فيها، وعدم التعامل مع الأماكن الغير معروفة على الإطلاق.

‏أسعار طرمبة البنزين في مصر

‏نقدم لكم أسعار طرمبة البنزين في مجموعة من الموديلات الأشهر في جمهورية مصر العربية. ومن بينها سيارة كيا برايد التي يبلغ سعر طرمبة البنزين فيها 139 جنيه، أما عن سيارة هيونداي أكسنت موديل 2006 فيبلغ سعرها 193 جنيه. وفي سيارة كيا سيراتو موديل 2013 يبلغ سعر طرمبة البنزين الأصلية 1700 جنيه، بالإضافة إلى سيارة كيا سبكترا ‏موديل 2005 يبلغ سعر الطرمبة الأصلية فيها 2215 جنيه. وهناك أيضاً طرمبة البنزين الخاصة بسيارة نيسان صني موديل 2008 يبلغ سعرها 1100 جنيه. أما عن ‏سيارة تويوتا موديل 2012 سيبلغ سعرها 1200 جنيه، وتبلغ قيمة طرمبة السيارة هيونداي موديل 2015 فيبلغ سعرها 225 جنيه.

‏طريقة تنظيف طرمبة البنزين

‏من الممكن أن تقوم بتنظيف طرمبة البنزين من خلال طريقة سهلة يمكن اعتمادها بنفسك بدون الحاجة إلى الذهاب إلى الميكانيكي. من خلال امتلاك مجموعة من الأدوات، ومن أهمها المفك العادي، والبنسة، والمفك الصليبة، ومفتاح الانكيه. ‏بعد تجهيز الأدوات السابقة تعمل على فك كنبة السيارة الخلفية، وفك العوامة بالكامل، وبعدها يتم فك أرضية السيارة لتجد غطاء على الأغلب باللون الأسود من الحديد، وهو غطاء العوامة. ويتم تثبيته بمسامير من الصلب، يتم العمل على تنظيفها بشكل جيد من الأتربة. وبعدها فك ال فيشة من خلال المفتاح الخاص بها، وتنظيفها جيداً. وبعد الانتهاء من هذا الأمر يتم الذهاب إلى الفيش الأخرى، وفكها من خلال الضغط على المفتاح الخاص بها، وتنظيف كافة الأدوات وتنظيفها وتركيبها مرة ثانية مثل ما كانت.

‏طريقة تغيير طرمبة البنزين

‏هناك مجموعة من العلامات التي تشير إلى الحاجة إلى تغيير موتور الطرمبة، بدلاً من تغيير الطرمبة بالكامل. ومن أهم هذه العلامات هي صعوبة تشغيل السيارة على مدار اليوم، وليس في الصباح فقط. بالإضافة إلى توقف المحرك بدون أسباب، أثناء وقوف السيارة. أو عدم انتظام صوت الموتور في وضع الثبات، خلال الدوران. ووجود أصوات مزعجة صادرة من تانك البنزين، تتسبب في بطء المحرك، خلال سير السيارة. ولذلك فإنه من الممكن العمل على تغيير موتور الطرمبة، من خلال الاعتماد على مجموعة من الأدوات. ومن أهمها سكينة، وشاكوش، ومفك عادي، وفرشاة أسنان، ومزيل الصدأ، وزيت، وسرنجة كبيرة.

‏بعد تجهيز الأدوات المذكورة يتم إزالة الكنبة الخلفية. وبعدها فك الفيشة والدق عليها بالشاكوش، ما وضعها على قطعة من القماش للحماية في حالة ظهور الشرارة. بعد ذلك يتم إزالة الخرطوم وفك الكلبس، وبعد فك الغطاء والفيشة. يتم فك العوامة بطريقة بسيطة للغاية، والانتظار حتى يتم تصفيتهم من البنزين بالكامل. وبعد ذلك نقوم بإزالة الفيش والضغط باستخدام السكينة للتخلص من الفايبر. وبعدها يتم استخدام طلال مزيل الصدأ في كافة الجوانب، لإزالة القلب. ثم نقوم بفك الطرمبة مع التأكد من خلو الأجزاء بالكامل من البنزين. ويتم تنظيم الفلتر بصورة جيدة بواسطة فرشاة الأسنان. مع وضع في كمية قليلة للغاية من الجاز لسهولة تنظيف البنزين. وبعدها يتم تركيب الموتور الجديد، وإعادة كل جزء تم فكه إلى مكان الخاصة بطريقة دقيقة للغاية. وإغلاق جميع الأجزاء المفقودة وإعادة الكهرباء مرة أخرى.

‏أسباب أعطال طرمبة البنزين

‏هناك مجموعة من الأسباب التي يرجع إليها تلف الطرمبة، وهي الأكثر انتشاراً. ومن أهمها ما يلي:

‏المشكلة الكهربائية

‏هناك مجموعة من الأعطال التي تستهدف الطرمبة. يرجع أسبابها إلى وجود مجموعة من الأعطال الكهربائية نتيجة التحرك والانصهار لأي قطعة من مكانها أو صدأ في التوصيلات.

‏انسداد المرشحات أو المصافي

‏في حالة وجود كمية كبيرة من الملوثات داخل تانك البنزين. فإنه ينتج عنه انسداد يتسبب في إعاقة تدفق الوقود، والتأثير على سرعة السيارة بشكل كبير للغاية.

كتابة: محمد عبد الله

المصادر: 1 / 2 / 3