علامات تسريب زيت الفرامل ومواعيد تغييره للحفاظ على السلامة العامة

محتويات المقال

‏يعتبر زيت الفرامل أو سائل الفرامل أو زيت المكابح من أهم السوائل الموجودة داخل السيارة. وفي حالة فقدانه تعتبر القيادة غير آمنة، تكاد تكون مستحيلة في نفس الوقت. نظراً لأنه في حالة عدم وجود زيت الفرامل، فإنه لا يمكن استخدام الفرامل نهائياً. لأنه يساهم في نقل القوة المستخدمة من قبل السائق على الدواسة الخاصة بالفرامل إلى الفرامل الخاصة بالعجلات. وحتى تتأكد من قدرتها وكفائتها على العمل في كافة الأوقات، وتحت أي ظرف، يجب العمل على تغيير زيت الفرامل بصورة دورية ومستمرة، خلال الفحوصات الدورية للسيارة أو إجراء الصيانة العامة.

‏زيت الفرامل

‏من الجدير بالذكر أن زيت الفرامل هو أحد أنواع السوائل الاسترطابية، مما يعني ‏أن لديه القدرة على امتصاص الرطوبة الموجودة في البيئة المحيطة بصورة سريعة. وفي حالة أنه قادر على امتصاص الرطوبة الزائدة؛ فذلك يعني انخفاض درجة الغليان الخاصة به بشكل كبير. مما يرفع من خطر فشل نظام الفرامل بشكل كامل، خلال الضغط الكبير عليه، وعند الأحمال الكبيرة، وفي حالة الضغط على الفرامل بشكل مستمر. وذلك الأمر يتسبب في ارتفاع درجة حرارة الزيت، وعند وصوله إلى درجة الغليان. فإن الماء المغلي الذي تم تكوينه من الرطوبة يشكل فقاعات من البخار داخل نظام الفرامل، مما يصيب الفرامل بعطل كامل. ولذلك فإننا نقدم لكم بعض المواصفات الهامة التي يجب أن تتوفر في نوع زيت الفرامل المعتمد عليه، وأوقات تغييره للحفاظ على سلامة الركاب.

‏أفضل أنواع زيت الفرامل

‏من أهم الخصائص التي يجب أخذها بعين الاعتبار عند اختيار زيت الفرامل، هي نقطة الغليان. نظراً لأن النظام الهيدروليكي داخل السيارة يعتمد على أنواع الزيوت الغير قابلة للضغط، حتى تتمكن من نقل القوة. بالإضافة إلى السوائل العامة الغير قابلة للضغط أيضاً، بعكس الغازات. وفي حالة غليان سائل الفرامل فإنه يتحول إلى غاز، وذلك الأمر يجعله يفقد أغلب القدرات التي يتمتع بها، حتى يتمكن من نقل القوة. وينتج عن ذلك الأمر أعطال جزئية أو كلية في نظام الفرامل. ولذلك فإنه من الضروري العمل على اختيار زيت الفرامل الذي يتمتع بقدرة كبيرة ودرجة عالية من الغليان، حتى يتم توفير نظام فرامل يعمل بالشكل والكفاءة المطلوبة. كما تتوفر أنواع زيوت الفرامل في الأسواق بفئتين، ومن بينها التي تقوم بامتصاص الماء والتي لا تقوم بامتصاصه.

آلية عمل زيت الفرامل

‏إن نظام الفرامل داخل السيارة يتكون من السائل الهيدروليكي المكبس والروافع، ويتم تصميمه بالكفاءة التي تضمن نقل القوة من دواسة الفرامل إلى الأربعة فرامل الموجودة في الأربع إطارات. وعند الضغط على الدواسة سيتم تحول المكابس الصغيرة الموجودة في نظام الفرامل، إلى ضغط هيدروليكي. نظراً لأن زيت الفرامل لا يقبل الضغط، مما يضمن نقله بصورة متساوية إلى كافة الفرامل الموجودة داخل السيارة. وبعد وصول ذلك الضغط إلى الفرامل يعمل المكبس على تحويل الضغط الهيدروليكي في صورة قوة ميكانيكية. ومن الجدير بالذكر أن مكابس الفرامل كبيرة عند مقارنتها بمكبس إسطوانة الفرامل الأساسي. مما يعني أنها تقوم بمضاعفة قوة ضغط زيت الفرامل العديد من المرات، للتحويل إلى ضغط على وسادات الفرامل والعمل على توقف السيارة.

‏تغيير زيت الفرامل

‏يجب أن يتم تغيير زيت الفرامل بصورة دورية كل سنتين بالتقريب، ومن الممكن العمل على تغييره بنفسك في حالة توافر الأدوات المطلوبة لذلك. ولكن من الأفضل الذهاب إلى مراكز الصيانة أو الميكانيكي حتى يتمكن من غسل ‏الأدوات بصورة جيدة، من خلال مجموعة من المعدات المتخصصة التي يمتلكها. وفي حالة ملاحظة ضعف في أداء نظام الفرامل أو تسريب في زيت الفرامل، فيجب العمل على تعبئته مرة أخرى. وتزويده من الخزان الرئيسي له الموجود في غرفة المحرك، حتى يصل إلى المستوى الطبيعي له. وبعدها يتم الذهاب إلى مركز الصيانة، حتى يتمكن من الكشف عن سبب حدوث ذلك الخلل.

‏معلومات حول زيت الفرامل

‏هناك مجموعة متعددة من المعلومات التي يجب على مالك السيارة وسائقها التعرف عليها وأخذها بعين الاعتبار. ومن بينها ما يلي:

‏عدم تعرض زيت الفرامل إلى الهواء

‏إن الأكسجين الموجود في الجو من الممكن أن يتسبب في تأكسد زيت الفرامل، والتقليل من درجة غليانه. نظراً لأنه يتضمن على خاصية استقطاب الرطوبة، ومن الممكن أن يقوم بالاتحاد مع بخار الماء الموجود في الهواء المحيط بنا، وخصوصاً في الأجواء الباردة. مما يعمل على تكون كرات ثلجية صغيرة للغاية داخل الزيت، تتسبب في أعطال بالغة لنظام الفرامل، وتعيق من أداء وظيفتها بطريقة فعالة. مع العلم أن إدراج أي سائل ملوث داخل بخار الماء وبالتالي إلى نظام الفرامل، ينتج عنه صدأ في ذلك النظام. وتكون مجموعة من الأحماض التي ينتج عنها حفر في الأسطوانة الرئيسية، وأسطوانة العجلات، وبالتالي فساد نظام الفرامل.

‏الاعتماد على الأنواع عالية الجودة

‏من الضروري اختيار أنواع زيت الفرامل من الشركات المعروفة، نظراً لأنه كل نوع من السيارات ينصح باستخدام أحد أنواع الزيوت الخاصة به. كما يوجد العديد من الأنواع التي تضع السائق في حيرة، ولذلك يجب اللجوء إلى كتيب الإرشادات الخاص بالسيارة، للتعرف على المعيار المناسب للزيت المطلوب استخدام.

‏إبعاد زيت الفرامل عن الأسطح المطلية

‏إن الأسطح المطلية تتسبب في أكسدة زيت الفرامل. وذلك من خلال التفاعل مع مجموعة من العناصر المتعددة، ومن بينها المواد الكيماوية والدهانات.

‏أسباب تسريب زيت الفرامل

‏من الممكن أن يتم تسريب زيت الفرامل من السيارة، وذلك الأمر يحدث عند ملاحظة ظهور مجموعة من البقع الصفراء المائلة للبني أسفل إطارات القيادة. وعند لمس هذه البقع فإنها تترك ملمس لزج على الأصابع مثل الزيت تماماً. وذلك الأمر يعتبر دليل ‏بارز على وجود تسريب في زيت الفرامل. وهناك مجموعة من الأسباب التي يمكنها أن تشارك في حدوث ذلك التسريب، ومن بينها حدوث خلل في نظام مانع إنغلاق الفرامل. أو تسريب في إسطوانة نظام الفرامل الرئيسية، أو أحد المشكلات داخل أسطوانة واحدة من الإطارات، أو حدوث انحلال في المسمار أو المفتاح الذي يعمل على تخليص نظام الفرامل من الهواء. فضلا عن تسرب نتج عنه تآكل في بطانة الفرامل، أو فك الفرامل، أو أحد الأجزاء المعدنية الذي يحمل هذه البطانة. بالإضافة إلى إمكانية حدوث تسريب في خط نظام الفرامل الأساسي، أو الخراطيم المطاطية.

‏علامات تسريب زيت الفرامل

‏بالنظر إلى نظام الفرامل في حالة إصابته بأحد الأعطال، ينتج عنه قيادة خالية تماماً من الأمان المطلوب. ولذلك في حالة الشك في حدوث أي خلل داخل نظام الفرامل، من الشائع جداً أن يرجع الأمر إلى حدوث تسريب في زيت الفرامل. وهناك العديد من العلامات التي يمكنها تأكيد الأمر بكل بساطة. ومن بينها ما يلي:

‏الإحساس بشيء غريب عند استخدام دواسة الفرامل

‏عند حدوث تسريب في الزيت يتسرب الهواء داخل نظام السيارة. مما ينتج عنه دخول الهواء الملوث إلى نظام الفرامل بالكامل. وذلك الأمر يؤثر بشكل كبير على سير الزيت داخل الخطوط. ويمنح السائق إحساس غريب عند الضغط على دواسة الفرامل، وكأنه يقوم بالضغط على قطعة من الإسفنج. بالإضافة إلى الأوساخ التي تتسرب إلى داخلها، والتي ينتج عنها تتكسر في خط الفرامل، مما ينتج عنه حركة دواسة الفرامل بصورة كاملة للأسف عند استخدامها.

ظهور مؤشر تحذيري على لوحة القيادة

‏تعتبر هذه العلامة من أبرز العلامات التي يقوم السائق بملاحظتها عند حدوث تسريب الزيت. وفي هذا الوقت من الممكن أن لا يشعر بمدى خطورة المشكلة، أو الخلل الوظيفي الحادث في هذا النظام. ولكن في حالة استمرار مؤشر التحذير يجب الانتباه للأمر وإيقاف السيارة على الفور، لحين فحص نظام السيارة بالكامل، وخصوصاً للزيت.

‏عدم التمكن من إيقاف السيارة

‏في حالة التغاضي عن كافة العلامات التي تظهر على السيارة في حالة حدوث تسريب زيت، فينتج عنه المرحلة الأخيرة التي ينتج عنها الحوادث الكبرى. ومن أهمها عدم التمكن من استخدام نظام الفرامل بالكامل، وكلما يقوم السائق بالضغط على دواسة الفرامل فإنه السيارة لا تبطئ حتى من حركتها. ولذلك يجب الحرص على الانتباه لعلامات ومؤشرات تسريب زيت الفرامل، حتى لا يصل السائق إلى العلامات الخطيرة. ومن الضروري العمل على مراقبة الإشارات الأولية التي تدل وتشير إلى حدوث خلل في نظام الفرامل.

‏خروج السوائل المرئية

‏هناك مجموعة من السوائل التي تتسرب أسفل السيارة، التي يمكن أن يلاحظها السائق بطريقة سهلة وبسيطة، وخصوصاً أسفل الإطارات. التي تتكون باللون الأصفر المائل إلى البني، وتتسم بالملمس اللزج الشبيه بالزيت. وفي حالة الظهور هذا السائل يجب التوجه إلى مركز الصيانة على الفور لفحص مستوى الزيت.

‏مخاطر تسريب زيت الفرامل

‏إن نقص مستوى الزيت الطبيعي داخل نظام السيارة نتيجة للتسريب، ينتج عنه ضعف تقليل أو إيقاف سرعة السيارة. وفي حالة ظهور ذلك النقص فإن السائق يلاحظ أن السيارة تتطلب للوقت الكبير أكثر من الطبيعي حتى تستجيب لحركة الفرامل وتتوقف السيارة. وذلك الأمر بالتأكيد يرفع من فرصة التعرض للحوادث كبيرة وخطيرة. ولذلك فإنه بمجرد الإحساس بتسريب أو تهريب في الزيت، يجب زيارة المراكز الفنية المتخصصة للحفاظ على السلامة العامة. كما أنه ينصح بالعمل على فحص الزيت بالكامل بصورة شهرية للحفاظ على حياة الأفراد.

كتابة: علا رزق